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Remorque pleine de 4 essieux Cargo avec timon pour le transport de la cargaison 60t
Nom de la pièce:
Remorque pleine de 4 essieux Cargo avec timon pour le transport de la cargaison 60t
Matériel: Acier
Capacité de charge: 60 t
Empattement: 1310mm ou comme conception
Grade: Moyen Duty
Matériau du tampon de frein: Semimetal
Type de suspension indépendante: Système de suspension mécanique
Forme: Van-type
Numéro de pneu: 16
Bande de roulement: 1820mm
Matériau de broche de remorquage: Plaque tournante en fonte nodulaire spéciale
Type de goujon de remorquage: Platine
Type de connexion: Remorque complète
Numéro d'essieu: 4 essieu
Les autres informations:
| Certification: | CCC, ISO9001, SGS |
Expérience: |
plus de 15 ans d'expérience de production et d'exportation |
Marque: |
WH ou par votre demande |
MOQ: |
1 unité |
Heure de livraison: |
dans les 15 jours après réception de votre paiement. |
Qualité garantie: |
12 mois |
Inspection: |
Nous acceptons l'inspection de 100%, bienvenue à notre usine à tout moment. |
Emballage |
Nu |
livraison |
Port de Tianjin, Chine |
Conditions de paiement: |
T / T ou L / C à vue |
Lieu d'origine: |
Shandong, Chine (continentale) |
* Avantage du produit
Membre 1.Side de la structure supérieure de carrossage: Selon l'analyse mécanique, la structure globale unique de carrossage de la poutre longitudinale est adoptée pour assurer la flexion vers le bas libre des traverses et économisent la consommation de carburant sous la même charge porteuse et construisent la valeur économique maximum pour des utilisateurs .
2. Processus sophistiqué: Les pièces principales du véhicule sont fabriquées par l'équipement avancé. Les faisceaux longitudinaux sont soudés par la machine importée entièrement automatique de soudure à l'arc submergée de suivi. Les roues et les axes sont assemblés par la machine d'assemblée et l'empattement est garanti par l'équipement de mesure de distance .
Système 3.Suspension: Le nouveau système de suspension caractéristique et le système de suspension importé des États-Unis Hollande charge équilibrée entre divers axes. L'angle du système de tirant est raisonnablement conçu pour réduire la friction instantanée entre le pneu et le sol et l'usure anormale des pneus pendant l'opération fréquente .Les anneaux d'arrêt pour les arbres sont l'un des coulée intégrale.
4.Axles: Les essieux choisissent les produits de qualité fabriqués par l'usine professionnelle, présentant la capacité portante élevée et la déformation difficile. En outre, le système de freinage antiblocage (ABS) facultatif de marque renommée domestique ou étrangère peut effectivement éliminer le glissement latéral et la dérive du véhicule en raison du blocage des roues en cas de freinage d'urgence et d'améliorer la sécurité de conduite du véhicule.
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